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大众汽车进口车 “R赛道特训”第二季

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来源:网通社 2012-03-22 22:34

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【2012年3月22日,牙克石】引擎的轰鸣撕破云龙湖面的寂寥,极致的狂热无惧零下20度的严寒——众所企盼的大众汽车进口车“R赛道特训”第二季之“冰锋时速”在内蒙古牙克石拉开帷幕。在轮胎急速转动撩起的滚滚雪尘中,大众汽车进口车上演了一出性能与极限、激情与严寒的精彩对决,在此次专为速度极客量身打造的“R赛道特训”中,高尔夫R和尚酷R用澎湃的动力和强悍、精准的操控,令每一位挑战者享受到雪地狂飙、极限驾控的无尽乐趣。

大众汽车进口车始终秉持对中国市场的承诺,在引入高品质、个性化产品的同时,也致力于全面展现大众汽车多元化的品牌内涵,为中国消费者创造更丰富的价值。”大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁女士与网通社沟通时表示,“作为最专业的极限驾驶培训,‘R赛道特训’专为普通消费者打造,为广大车迷实现‘极限赛车手’的梦想提供了绝佳的机会。”

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2012年“R赛道特训”自公开招募以来,吸引了超过10,000名消费者的狂热参与,经过为期一个月的网上招募和选拔,全国范围内共有200名选手脱颖而出,有幸亲赴牙克石参加为期4天的特训。此次特训除了基础驾驶培训之外,来自德国的顶级教练团队特别针对高尔夫R和尚酷R的极致的运动特性,专门设置了急速过弯、雪地漂移、极限越野等极富挑战性的项目,而由德国教练团队驾驶“性能双雄”在云龙湖“舞台”上表演的“冰舞”,也将这场冰雪盛宴的热度推向沸点。

纵情冰雪中

精彩的表演来自于车手精湛的技艺,同时也得益于车辆优异的性能。正是高尔夫R配备的4MOTION全时四轮驱动系统和尚酷R配备的XDS电子横向差速锁,让车辆有效抑制了冰雪路面驾驶中容易打滑这一最大挑战,从而保证了车辆在冰雪上依然可以纵情驰骋。

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高尔夫R的4MOTION全时四轮驱动系统对四个车轮进行实时监测,可以灵活、高效地调整动力在各个车轮之间的分配。当某一车轮失去附着力时,系统能够自动对打滑车轮进行制动,将动力传输至附着力更好的车轮,令雪地驾驶操控更加可靠、精准。

尚酷R的XDS电子横向差速锁,是电子差速锁(EDS)功能的延伸,集成于ESP系统,能够消除各种牵引力的损耗,并对转向不足起到补偿作用。在雪地驾驶中,该系统的优势表现的尤为突出:当智能电子感应器探测到内侧前轮在高速过弯打滑时,液压系统即刻对打滑车轮实施制动,令车辆获得最佳牵引力,尚酷R的操控表现更为敏锐。

共有的动感,独有的个性

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高尔夫R继承了高尔夫的经典元素,采用两厢四门设计,但独有的“Talladega”轮毂、带R标识的黑色刹车卡钳、中置双排气管和LED尾灯、以及桶式运动座椅,令它在内敛中彰显出“R”的运动本色。最大功率188千瓦/256马力的2.0升涡轮增压直喷汽油发动机(TSI),让高尔夫R从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒,而90公里/小时等速油耗仅为6.2升/百公里,使其在拥有澎湃动力的基础上兼具环保特性。加之全新的大众汽车4MOTION全时四轮驱动系统,让这款高端跑车将动力性能、燃油经济性和日常实用便利性融于一体。

不同于高尔夫R,尚酷R只为速度与狂飙而生。张扬的外观、强劲的动力、特别调校的运动底盘,彰显出尚酷R最为鲜明的个性。尚酷R采用2.0 TSI涡轮增压汽油直喷发动机和6速DSG双离合变速箱组合,90公里/小时等速油耗仅为6.1升/百公里,0到百公里的加速时间仅为6秒,而出色的操控令驾驶者无论处于何种天气与境地,都可以成为速度的绝对掌控者,名符其实的极限派。

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R-Line车型上市预演

此次“R赛道特训”除了用于试驾的高尔夫R和尚酷R两款高性能车型,大众汽车进口车还带来了即将上市的新Tiguan R-Line和途锐R-Line。醒目的“R-Line” 标识镶嵌于两款车型的前格栅、翼子板、运动座椅头枕及方向盘中,而新Tiguan R-Line的19英寸“Mallory”合金轮毂和途锐R-Line的20英寸“Mallory”合金轮毂,则令两款车型的运动感更加凸显。Tiguan和途锐都是大众汽车品牌最为畅销的SUV车型,全新R-Line套件的推出也为消费者提供了更多个性化的选择。

2011年,大众汽车进口高尔夫R和尚酷R的成功上市以及第一季“R赛道特训”让全国消费者初次体验到R系列车型的震撼和激情,此次“R赛道特训”第二季之“冰锋时速”则将大众汽车“R”系列车型探索赛车技术、追求极限性能的精神和大众汽车品牌的运动个性进一步展现,而大众汽车进口车也将一如既往地中国向消费者诠释大众汽车品牌丰富个性,引入最富吸引力的产品。网通社 2012年3月22日 发

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